Осваивают выпуск новых изделий

На первоначальном этапе здесь ежесуточно будут выпускать 1200 штук рычагов салазок передних сидений автомобиля. Ожидается, что к середине года объем производства этой продукции вырастет.

На новом участке трудятся три человека, в том числе Игорь Путенихин, работавший ранее на заводе водителем. Его напарники недавно поступили на работу в «БелАвтодеталь». Обучают их работать на новом оборудовании руководитель службы по развитию предприятия Рамиль Гизатуллин и начальник механосварочного производства Александр Шлеев, которые проходили обучение на заводе-поставщике в Санкт-Петербурге.

– Освоение новых видов продукции проводится нашими специалистами по заказу АО «АвтоВАЗ» в рамках программы импортозамещения. Благодаря финансовой поддержке нашего учредителя – Всероссийского общества слепых (ВОС), было приобретено новое оборудование: роботизированный сварочный комплекс, трубогиб с числовым программным управлением. В настоящее время на заводе трудятся 183 человека, в том числе 91 – с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ). С 1 февраля у нас произошло очередное повышение заработной платы, – рассказал директор предприятия Александр Леонтьев.

В прошлом году с помощью учредителя в ООО «Белавтодеталь» закупили также новый КамАЗ. Управляет грузовой машиной один из опытных водителей предприятия Фидаиль Минияров. Завод производит сегодня 45 наименований изделий для «АвтоВАЗа». Отвозят их в Тольятти собственным транспортом.

– Если раньше в начале года наблюдалось некоторое затишье после выполнения годовых планов поставки изделий на «АвтоВАЗ», то в этом году мы активно стартовали с января. Нас радует, что нам удается не только сохранить, но и наращивать объемы производства. Мы параллельно ведем активную работу по освоению новых видов продукции и модернизации производства, – отметил Александр Дмитриевич.

Завод выпускает продукцию также для предприятий аграрной отрасли, торговли. К примеру, по-прежнему большой спрос на сетчатые металлические контейнеры для торговых и складских помещений.

Новые заказы поступают со всей России. В «Белавтодетали» берутся за них, исходя из технических и кадровых возможностей. С кадрами, как и везде, тяжеловато. Нужны конструкторы и технологи. Не хватает сварщиков, поэтому рассматриваются варианты для полной автоматизации сварочного производства.

На снимках: Игорь Путенихин у новой линии; водитель Фидаиль Минияров и механик гаража Артур Рябухин