Со всеми тонкостями этого вопроса разбираемся вместе с госинспектором безопасности дорожного движения Отдела ГИБДД по Белебеевскому району капитаном полиции Игорем Васильевым.
Начнем с того, что использовать летнюю резину после 15 ноября нельзя, поэтому надо «переобуться» до этой даты. Придется поменять все четыре шины, как только на проезжей части образуется наледь.
– За основу стоит взять такое правило, что если дневная температура не поднимается выше +7,+9 градусов, то однозначно стоит обувать зимнюю резину, – считает наш эксперт. – Ниже этой температуры летняя резина теряет эластичность и сцепные свойства даже на сухом асфальте, выше начинается усиленный износ более мягкой зимней резины. Именно поэтому ждать стабильных заморозков не стоит: ночью и утром велики риски появления гололеда и снега.
Водители часто задаются вопросом: «Какую резину выбрать?»
– Известно, что комплекты резины делятся на две условные категории – шипованные и нешипованные. Чтобы понять, какому варианту отдать предпочтение, надо проанализировать область применения машины. Если большую часть времени авто проводит, передвигаясь по асфальту, укатанному снегу или снежной каше с примесью реагентов, то следует выбрать фрикционные «липучки». Если же в основном под колесами машины оказывается лед или рыхлый снег, то стоит задуматься об установке колес с шипами, – отвечает Игорь Васильев.
– Существует ли закон, регламентирующий переход на сезонные шины?
– В России только рассматривается введение закона, по которому в обязательном порядке нужно менять летнюю резину на зимнюю и наоборот. По правилам КоАП РФ, инспектор ГИБДД не имеет права выписывать соотвествующие штрафы. Предусмотрен лишь штраф в размере 500 руб. за езду на изношенных шинах, – предупредил страж порядка.
Все же стоит проявить сознательность и своевременно обуть именно те шины, которые позаботятся о вашей безопасности.
Фото Елены Петровой