+30 °С
Облачно
Новости
3 Августа 2023, 12:08
Жизнь под стук колес
Есть на карте района населенный пункт под названием Деревня разъезда Максютово. В единственном деревянном доме барачного типа здесь проживают две семьи. В пятидесяти метрах от жилого здания с шумом проносятся поезда.
Жизнь под стук колес
На крылечке первой квартиры нас приветливо встретил потомственный железнодорожник Анатолий Дергунов. В этот момент, перекрывая наши голоса, с грохотом промчался очередной товарняк.
На вопрос: «Не устаете от шума?», мужчина, широко улыбаясь, ответил:
– Привыкли за столько-то лет! Я родился на разъезде Максютово и вырос здесь. Если не слышно стука колес, даже неспокойно на душе становится.
Заметив, как гости разглядывают огород, где зреет богатый урожай овощей, Анатолий Борисович добродушно пояснил:
– Это все Ларисины труды, моей супруги. Она работает в столовой санатория «Глуховская», скоро поеду встречать ее после смены. Я привез ее из Забайкалья, где служил в армии. Там, где она выросла, вечная мерзлота, а у нас тут земля другая!
– Это все Ларисины труды, моей супруги. Она работает в столовой санатория «Глуховская», скоро поеду встречать ее после смены. Я привез ее из Забайкалья, где служил в армии. Там, где она выросла, вечная мерзлота, а у нас тут земля другая!
Быт жителей разъезда имеет свои особенности. В квартире Дергуновых стоит печь, отапливаемая дровами. Воду берут из колодца во дворе. В гараже, кроме легкового автомобиля, стоит снегоуборщик. Дергунов сам расчищает стометровое расстояние до автомобильной дороги, ведущей к деревне Пахарь, а раньше приходилось откапываться в бураны вручную.
– Купили дом в Пятилетке, где дочь с семьей живет, только переезжать туда не хочется, хотя, сами видите, барак наш обветшал. На разъезде я чувствую себя спокойно и свободно, – признался мужчина.
– Купили дом в Пятилетке, где дочь с семьей живет, только переезжать туда не хочется, хотя, сами видите, барак наш обветшал. На разъезде я чувствую себя спокойно и свободно, – признался мужчина.
Как у сапера – нет права на ошибку
Анатолию Дергунову 53 года, из них 30 лет он трудится на железной дороге. На загорелом лице нашего собеседника мелькнула улыбка при воспоминании о родителях, о своем детстве, о том времени, когда на разъезде стояло несколько домов, в некоторых бараках жили по пять многодетных семей.
Анатолию Дергунову 53 года, из них 30 лет он трудится на железной дороге. На загорелом лице нашего собеседника мелькнула улыбка при воспоминании о родителях, о своем детстве, о том времени, когда на разъезде стояло несколько домов, в некоторых бараках жили по пять многодетных семей.
Отец Анатолия Борисовича более 30 лет проработал монтером пути, а сам он – оператор дефектоскопной тележки.
Представителей этой специальности называют «глазами и ушами железной дороги». В любую погоду с помощью ультразвукового прибора, установленного на тележку, Анатолий Борисович в наушниках проходит с напарником по путям, выявляет неисправности и дефекты рельсов и стрелок. Также следит за тем, чтобы на пути следования составов не было посторонних предметов. Оказывается, дефектоскопная тележка в теплый сезон работает на воде, а зимой – на намерзающей жидкости, которая, попадая на рельс, создает пленку, позволяющую повысить точность измерений.
Представителей этой специальности называют «глазами и ушами железной дороги». В любую погоду с помощью ультразвукового прибора, установленного на тележку, Анатолий Борисович в наушниках проходит с напарником по путям, выявляет неисправности и дефекты рельсов и стрелок. Также следит за тем, чтобы на пути следования составов не было посторонних предметов. Оказывается, дефектоскопная тележка в теплый сезон работает на воде, а зимой – на намерзающей жидкости, которая, попадая на рельс, создает пленку, позволяющую повысить точность измерений.
Преодолевать по 100-120 километров ежемесячно по шпалам и гравию, толкая перед собой тележку весом более 50 килограммов, занятие не из легких.
– Наша работа требует физической выносливости и остроты слуха, внимательности. Мы, дефектоскописты, как саперы, не имеем права на ошибку, потому что это может обернуться бедой, – говорит Анатолий Дергунов.
– Наша работа требует физической выносливости и остроты слуха, внимательности. Мы, дефектоскописты, как саперы, не имеем права на ошибку, потому что это может обернуться бедой, – говорит Анатолий Дергунов.
Значительно усложняют работу железнодорожников капризы погоды. «Осенью и весной, когда наступает оттепель, надо быть крайне внимательным, чтобы не пропустить трещины на путях, особенно в зоне стрелочных переводов, где много посторонних шумов, которые могут замаскировать сигналы, идущие от дефектов, – поделился наблюдениями опытный дефектоскопист. Пока Анатолий Борисович увлеченно рассказывал о своей профессии, вокруг нас, виляя хвостом, крутилась маленькая собачка по кличке Дина. Той-терьер обожает своего хозяина и с нетерпением ждет его возвращения с очередной смены домой.
Душа тянет на разъезд
Бытует мнение, что жизнь вблизи железнодорожных путей негативно сказывается на здоровье людей, может привести даже к сокращению срока жизни.
Бытует мнение, что жизнь вблизи железнодорожных путей негативно сказывается на здоровье людей, может привести даже к сокращению срока жизни.
Глядя на 91-летнюю Пелагею Максимовну Кондратьеву, живущую на разъезде с 1952 года, с этим утверждением можно смело поспорить. Выглядит долгожительница бодро, сама ухаживает за садом и огородом, где не увидишь ни соринки, топит баню. Однообразные будни пожилой женщины скрашивают ее любимицы – кошки Дуся и Муся.
– Зимой живу у дочерей в Туймазах или Октябрьском, а весной возвращаюсь на разъезд. Душа тянет в дом, где мы прожили с мужем душа в душу почти 70 лет. Вся мебель в доме сделана его руками. Днем он работал путейцем, а по ночам, в выходные постоянно что-то мастерил из дерева. Вот эту печку он также сложил своими руками. Четыре года прошло, как моего Петра не стало, – рассказала вдова участника Великой Отечественной войны.
Петр Степанович Кондратьев служил на Тихоокеанском флоте. По возвращении со службы в далекие 50-е годы прошлого века переехал с семьей из деревни Максютово на разъезд.
В связи с 75-летием Победы в Великой Отечественной войне ветерану железнодорожной отрасли обшили дом, пробурили отдельный колодец возле дома. До этого Кондратьевы носили воду из колодца, который обслуживал все население разъезда.
В связи с 75-летием Победы в Великой Отечественной войне ветерану железнодорожной отрасли обшили дом, пробурили отдельный колодец возле дома. До этого Кондратьевы носили воду из колодца, который обслуживал все население разъезда.
Пелагея Максимовна искренне обрадовалась приезду журналистов. Рассказывала о соседях, с которыми прожили рядышком много лет. Кто-то из жителей разъезда, по ее словам, переехал жить в другие места, кто-то отправился по небесным путям.
– Спасибо, что проведали старушку. Доброго вам здоровьица! – пожелала она на прощание.
Бабушка бережно прижала к груди одну из своих любимиц. Услышав грохот проезжающего состава, кошка резко вырвалась из объятий хозяйки и спрыгнула на землю. Соседская собачка, гулявшая во дворе, будто только этого момента и ждала, с лаем кинулась за ней.
Бабушка бережно прижала к груди одну из своих любимиц. Услышав грохот проезжающего состава, кошка резко вырвалась из объятий хозяйки и спрыгнула на землю. Соседская собачка, гулявшая во дворе, будто только этого момента и ждала, с лаем кинулась за ней.
Вот так размеренно день за днем протекает жизнь в деревне разъезда Максютово, состоящей из одного дома и трех жителей. Многим из нас жизнь в таком месте показалось бы скучной и однообразной, но только не людям, чьи сердца навсегда привязаны к этим местам.
Фото Елены Петровой
Жизнь под стук колес
