+30 °С
Облачно
Новости
4 Декабря 2022, 15:04
Пришли морозы – меняем стиль вождения
С первыми морозами на белебеевских дорогах резко возросло количество аварий. Всплеск ДТП после первых холодов и снегопадов происходит из-за того, что многие автомобилисты не успевают вовремя перестроиться с летней манеры езды на зимнюю. Как советует госинспектор безопасности дорожного движения ОГИБДД по Белебеевскому району капитан полиции Игорь Васильев, лучше всего вообще не перестраиваться и все время ездить в «зимнем режиме». Инспектор напомнил об основных ошибках, которые допускают автолюбители в холодное время года.
Пришли морозы – меняем стиль вождения
1. Банальный, но всегда актуальный совет – соблюдайте дистанцию! Особенно это касается во время осадков. Наберите скорость (примерно 40 км в час или меньше в зависимости от водительского опыта) на участке дороги без машин и попробуйте резко затормозить. После проделанного у вас в голове на всю зиму отложится, что ваша машина на снегу или льду тормозит иначе.
2. Перестраиваться из одного ряда в другой на заснеженной дороге также следует аккуратно. Научитесь при перестроении не вращать рулем из стороны в сторону: поверните руль, двигайтесь по диагонали, при этом колеса должны быть выровнены, снова поверните руль и выровняйте машину.
Если ваша траектория перестроения похожа на латинскую букву Z, а не S, то вы все делаете правильно! В противном случае помните, что вращая рулем из стороны в сторону, вы раскачиваете авто, и так его скорее занесет на скользкой дороге. А если еще переднее колесо упрется в снежную колею, машину резко развернет поперек дороги.
3. Многие автомобилисты задаются вопрос: «Почему при повороте нельзя тормозить?» На сухом асфальте, вероятно, все пройдет гладко, а вот на скользкой дороге автомобиль потеряет управление и по инерции продолжит двигаться прямо, хотя у вас руль повернут вправо или влево.
У большинства водителей при заезде на развязку или съезде с нее загораются стоп-сигналы. Это значит, что при вращении рулем автомобилист жмет и на педаль тормоза. Сбрасывать скорость нужно перед поворотом, а во время поворота колеса должны вращаться.
4. За правило нужно взять замедление хода за 20-30 метров перед пешеходными переходами. Нередко люди выбегают на них, когда остановить автомобиль уже невозможно.
5. Управляя транспортным средством, выбирайте безопасную скорость движения. Помните, что безопасность в пути в условиях заснеженной дороги и на гололеде может обеспечить только зимние ошипованные шины.
Фото Елены Петровой
2. Перестраиваться из одного ряда в другой на заснеженной дороге также следует аккуратно. Научитесь при перестроении не вращать рулем из стороны в сторону: поверните руль, двигайтесь по диагонали, при этом колеса должны быть выровнены, снова поверните руль и выровняйте машину.
Если ваша траектория перестроения похожа на латинскую букву Z, а не S, то вы все делаете правильно! В противном случае помните, что вращая рулем из стороны в сторону, вы раскачиваете авто, и так его скорее занесет на скользкой дороге. А если еще переднее колесо упрется в снежную колею, машину резко развернет поперек дороги.
3. Многие автомобилисты задаются вопрос: «Почему при повороте нельзя тормозить?» На сухом асфальте, вероятно, все пройдет гладко, а вот на скользкой дороге автомобиль потеряет управление и по инерции продолжит двигаться прямо, хотя у вас руль повернут вправо или влево.
У большинства водителей при заезде на развязку или съезде с нее загораются стоп-сигналы. Это значит, что при вращении рулем автомобилист жмет и на педаль тормоза. Сбрасывать скорость нужно перед поворотом, а во время поворота колеса должны вращаться.
4. За правило нужно взять замедление хода за 20-30 метров перед пешеходными переходами. Нередко люди выбегают на них, когда остановить автомобиль уже невозможно.
5. Управляя транспортным средством, выбирайте безопасную скорость движения. Помните, что безопасность в пути в условиях заснеженной дороги и на гололеде может обеспечить только зимние ошипованные шины.
Фото Елены Петровой
