Новости
9 Февраля 2022, 09:25

Башкирия переходит на газомоторное топливо

Башкирия и Ростовская область стали первыми в России по количеству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. В республике работает 41 заправка, где машины можно заправить природным газом.

Башкирия переходит на газомоторное топливоБашкирия переходит на газомоторное топливо
Башкирия переходит на газомоторное топливо

Это направление мало того, что экономит средства, так еще и безопасно с экологической точки зрения. Выбросы в атмосферу – в десять раз ниже, чем у авто, работающих на бензине. Также этот газ намного легче воздуха, и при любой аварии он просто выветривается.

Чтобы перейти на метан, автомобиль нужно переоборудовать. В нашей республике работают девятнадцать сервисных центров, где это можно сделать. За помощью в этом вопросе можно обратиться в компанию «Газпром газомоторное топливо». Это единый оператор ПАО «Газпром» по развитию газомоторного рынка на территории РФ.

Представитель компании «Газпром газомоторное топливо» Артем Баталов рассказывает:
– Метан – это газ, привычный всем. Именно он находится в газовых плитах. Сжатый до более высокого давления – 200 атмосфер – метан успешно заменяет бензин. Но бензиновый бак при замене вида топлива не убирается. Это сделано на случай того, если в пути вдруг закончился метан. Тогда можно продолжить движение на бензине.

С 2016 года в Башкирии уже более 2200 автомобилей перешли на метан с использованием программ «Газпром газомоторное топливо». Причем с каждым годом переоборудуют все больше автомобилей. В 2016 году – 26 машин, в 2017-м – 92, а в 2021 году – уже 927.
«Мы действительно строили и продолжаем строить АГНКС, – пишет в соцсетях Глава Башкирии Радий Хабиров. – В этом году построим еще минимум десять таких заправок. Мы создаем удобную для автомобилистов инфраструктуру, чтобы можно было заправиться в любой точке нашей республики. Пока еще мы в начале этого пути.

Но строительство АГНКС в то же время должно сопровождаться переводом техники на газомоторное топливо. У нас до сих пор есть построенные два-три года назад АГНКС, которые загружены процентов на десять, не более. Именно поэтому для «Башкиравтодора», «Башавтотранса», муниципальных коммунальных служб мы стараемся покупать технику на газе. Сейчас нам также важно создать удобную инфраструктуру для перевода и техобслуживания двигателя на метане».

Подготовила Аделия Мирсаева
Фото из открытых источников

Автор:
Читайте нас